12刘科普索公司副总裁，环球资源公司合伙人、国家千人计划化学化工专委会主任雾霾的一个很最重要的成因是汽车尾气的废气，然而在现代工业化国家人均汽车保有量早已相比之下多达中国现在的水平，为什么他们国家汽车很多，人均汽车保有量很高，但是环境比我们好？我们仍然掌控汽车的数量，仍然在限号、限行种种措施，但是却变得杯水车薪，并没那么强劲的效果，原因确有？国家特聘专家，托普索公司副总裁、环球资源公司合伙人、国家千人计划化学化工专委会主任刘科博士在做客中国网两会特别节目《中国正在说道》时为公众厘清了一个概念，他讲解称之为，只不过环境容量并不是指人均耗电或废气数，环境的容量是在每平方公里的土地上释放出的污染的排放量，跟单位面积内寄居多少人没关系。我仍然在说道，从科普的角度来讲，千万不要去比人均的能耗或者人均的排放量，因为大大自然不管你一平方公里寄居多少人。中国人口密集地区极大量的散烧煤导致与欧美的雾霾差异很多人说道为什么别人的人均汽车拥有量比我多，或者人均乏煤比我们还低，可我们这边有雾霾，他们却没雾霾。
刘科博士指出，汽车尾气一次颗粒贡献占到4%左右，再加二次尾气总共是20%多一点。这是什么概念呢？也就是说大部分的雾霾还不是来于汽车，主要是煤炭自燃特别是在是中国的散烧煤。为什么我们国家有雾霾别人没？刘科分析原因，因为第一，欧美的煤完全百分之百只是在大电厂火烧，很少有骑侍郎烧煤，用烧煤的炉子或小锅炉去暖气吃饭。我们国家尽管现在年总的煤耗量是36亿吨左右，但是实质上大电厂只火烧了总量的一半左右，有将近一半是在中小锅炉里烧毁的，是没有经过副产物脱硝的。
这一半不得了，那就是18亿，18亿吨骑侍郎烧煤什么概念呢？是欧洲整个耗煤量的三倍，因为整个欧洲烧约5.8亿吨煤，而5.8亿吨完全仅有在大电厂火烧，有副产物，脱硝和粉尘过滤器装置；但中国骑侍郎烧煤的量都比他们总煤量多达三倍，而因成本太高，不有可能给60多万台中小锅炉每一台后面加装副产物，脱硝和粉尘过滤器装置。第二点按每平方公里的概念来算，尽管中国和欧洲的总国土面积差不多大，但是我们国家大部分人口是集中于在沿海的大约200多万平方公里，虽然总国土面积960万平方公里，相等于我们在200多万平方公里左右骑侍郎烧煤将近18亿吨。
欧洲实质上虽然总面积和我们差不多，但是人口产于在大约400多万平方公里。因此他们是400多万平方公里，火烧了大约5.8亿吨煤，而且全部是大电厂自燃，有副产物，脱硝和粉尘过滤器装置。而我们是大约200万平方公里，总共较少了30多亿吨煤炭，而大约一半（大约18亿吨）是中小锅炉火烧。
这样一算数每平方公里的废气密度就劣了大约60倍（假设大电厂的副产物脱硝效率是90%），这就说明了为什么欧洲有那么多汽车却雾霾不轻，就是因为他们没骑侍郎烧煤,其每平方公里面积的排放量相比之下高于中国，因此我们骑侍郎烧煤的量一定要降下来。刘科回应，汽车也有贡献雾霾，欧洲也是一样，但是我们的汽车拥有量和密度跟欧洲一些城市，甚至跟美国城市没过于大区别，我们和欧美仅次于的区别是有这么极大量的散烧煤，而他们那边没，他们的煤完全全部是集中于自燃，大电厂日后副产物，脱硝和粉尘过滤器后，煤的污染物废气可以制成比天然气还要整洁，如上海的外高桥电厂。当午之缓是要把洁净煤作好刘科特别强调一点，大家无法去怪罪煤，煤它是一个自然资源，是我们利用煤的方式要大家思维。如果我们中国有充足的天然气什么问题都解决问题了，问题是你没那么多天然气。
这一块很最重要，我们经过十年艰难的谈判，几个月前跟俄罗斯以定了这么大的单子，假设到2018年所有都成功的话才能输气到中国，即使进去也就占中国天然气耗量的20%，就是说我们天然气供应还有相当大的缺口，所以大家杨家说道煤改气，没那么多气怎么改为，这是第一点。第二，在大量研发和扩展天然气供应的同时，在短期之内我们还要把洁净煤这件事作好，首先作为煤炭来讲，尽可能减少煤炭的集中于用于度，就像中国神华总裁韩建国前一段写出一篇文章，就是尽量减少骑侍郎烧煤，减少煤炭集中于用于度；但是中国这么大无法所有的地方都仅有集中于可供煤，在无法集中于可供煤，天然气又供不上的地方，也无法说道大冬天的，不想老百姓吃饭供暖，睡觉。
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